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早在2015年,英國富豪詹姆斯·戴森和德國汽車零部件巨頭博世分別收購了固態電池公司SaKti3和固態電池創業公司Seeo。2016年8月戴森出資14億美元,興建一座電池工廠,用于大量生產固態電池。而博世也不甘落后,在收購Seeo后又與GSYUASA電池公司和三菱重工共同建立了新工廠,主攻固態陽極鋰離子電池。此外還有海外媒體報道稱,寶馬也在研發一款鋰離子電池,這款電池將用固態電解質代替現有的電解液,新電池計劃2026年量產