安慶宿松縣DHL快遞電話,DHL國際快遞派送派送/安全快捷

　　“新絲綢之路”對鐵路運力的需求不斷增加，而這條陸路連接并非單行道。從歐洲到亞洲的相反方向的鐵路運輸也在迅速增長。托運人更頻繁地探索從西到東的火車連接，作為一種合理的運輸選擇。在此背景下，德國郵政敦豪集團旗下的空運、海運和鐵路貨運專家 DHL Global Forwarding 推出了一項從德國杜伊斯堡到中國成都的全新拼箱 (LCL) 服務。

　　新的 DHL Railconnect LCL 服務面向主要運輸普通貨物并希望利用可靠且快速的鐵路運輸服務的客戶。DHL Global Forwarding 在主要經濟區之間的門到門交貨時間長達 29 天，比海運更快，比空運更合理的成本連接歐洲和中國。

　　“通過每周一次的 DHL LCL 歐洲以外的鐵路服務來擴展我們的服務，我們為我們的客戶提供了從歐洲各地到中國的 LCL 運輸的運輸解決方案。這也允許小批量出口商對其供應鏈進行可靠和適當的規劃。長期以來一直是空運、海運和公路運輸的標準，現在也適用于鐵路。我們正在填補一個重要的空白，并繼續擴大我們的產品組合，以適應所有具有西向和東向方向出發時間表的貨運規模，”DHL 全球貨運代理歐洲多式聯運中國鐵路負責人 Thomas Kowitzki 表示。

　　大多數來自汽車、制造與工程和化工行業的托運人正在利用新絲綢之路提供的能力運送從備件、組件和原材料到成品的所有物品。然而，隨著鐵路服務使用的增加，對拼箱貨物 (LCL) 解決方案的需求也有所增加。這就是 DHL Global Forwarding 現在使用 DHL 物流平臺向中國提供固定定期拼箱服務的原因。新的 DHL LCL 服務可實現可靠的供應鏈規劃，同時幫助滿足臨時訂單或生產需求。

　　為了公布其業務部門的新戰略 2025，DHL Supply Chain 執行官 Oscar de Bok 選擇了位于荷蘭貝林日的技術園區，這是 DHL 的創新燈塔之一。在這里，的合同物流供應商 DHL Supply Chain 已經運行其智能倉庫之一，并通過高度自動化和數字化的合同物流解決方案為歐洲各地的客戶提供服務。在媒體簡報會上，德博克對業務部門為 2025 年戰略部署的戰略和創新提出了新的見解。

　　DHL Supply Chain 執行官 Oscar de Bok 解釋說：“DHL Supply Chain 不僅是的合同物流供應商，我們還是數字化和創新領域的。隨著我們繼續與市場一起成長，我們以客戶為中心的方法使我們能夠將創新理念轉化為可擴展且具有商業可行性的產品，我們可以在各個地區推出這些產品。我們位于 Beringe 的技術園區的智能倉庫是我們如何部署智能解決方案為客戶和我們的員工創造直接價值的一個典型例子?！?/p>

　　新的業務戰略 2025 主要關注四個方面：在人員和人才方面，DHL 專注于如何克服勞動力短缺并吸引新人才，同時為現有員工準備、培訓和認證數字化將帶來的變化帶來?！拔覀兊膯T工以及我們培訓和管理他們的方式對我們來說是一種競爭優勢，”德博克說。在執行方面，標準化和不斷改進的流程將帶來更多的利潤增長，而客戶體驗，尤其是數字客戶旅程，正變得比以往任何時候都更加重要。的創新和數字化是Zui重要的連接元素。