嘉興DHL 嘉興DHL國際快遞全球派送 DHL外貿出口快遞

　　全球的快遞服務提供商 DHL Express 和 SmartLynx Malta 宣布簽署新的合作協議，將兩架新改裝的空客 A321-200 貨機加入 DHL 的歐洲機隊。新技術先進的窄體機隊正在增加容量，以滿足全球對快遞貨物運輸日益增長的需求，同時通過引入同類產品中燃油效率的窄體飛機，進一步改善 DHL 的單位 CO 2排放量。

　　SmartLynx 是中歐和東歐的航空航天業務集團 Avia Solutions Group 的家族成員，擁有豐富的 A321 系列飛機運營經驗。隨著 SmartLynx 的馬耳他子公司進入貨機市場，該協議樹立了新的標志。

　　DHL Express 全球機隊管理副總裁 Geoff Kehr 表示：“在向市場推出新一代改裝貨機類型方面，我們 DHL 為自己是全球行業先驅而感到自豪。“通過生產效、的貨機，不斷更新我們的機隊對我們的成功至關重要。在 A330-300P2F 的開發和成功實施方面處于地位，我們很自然地會將較小的 A321 系列飛機添加到我們的全球貨機機隊中。”

　　此次合作既是對 SmartLynx Malta 在航空業中的地位的確認和認可，也是其在支持日益增長的航空貨運能力需求方面的地位。對電子商務運輸以及非常重要的防護和醫療用品的需求不斷增長，需要額外的航空貨運能力。與同類貨機型號相比，節油的空中客車 A321-200 在單位 CO 2排放方面取得了的成績。通過對這些飛機的投資，SmartLynx Malta 表明了它致力于迎接一個專注于更清潔、更可持續的航空貨運的未來。

　　德國標準信件的郵資成本仍然很低。對歐洲信件郵費的純粹名義比較表明，德國標準國內信件的價格為 0.80 歐元，遠低于歐洲平均水平 1.12 歐元。在考慮勞動力成本和購買力等宏觀經濟因素以對歐洲信件郵費進行更有意義的比較時，德國在費率Zui實惠的國家中排名第 6。只有五個小得多的國家的稅率較低：奧地利、瑞士、斯洛文尼亞、塞浦路斯和馬耳他。一段時間以來，后者是郵費的國家。與去年一樣，丹麥郵寄信件的費用。

　　如果僅考慮名義郵資，德國的 0.80 歐元與盧森堡、奧地利和斯洛伐克并列第 18 位。自去年以來，芬蘭和希臘等 17 個國家/地區的郵費提高了 以上，因此在歐洲郵寄信件的平均成本上升了 0.15 歐元至 1.12 歐元。丹麥的國內信件名義郵資，為 3.88 歐元（換算）；馬耳他的匯率仍然是的，為 0.30 歐元。希臘的排名躍升幅度，從去年的第 19 位躍升至第 4 位。

　　德國郵政的調查顯示，歐洲內部發送的國際信件情況類似，在 13 個國家加息后，平均費率上升了 0.09 歐元至 1.67 歐元。相比之下，德國在歐洲郵寄標準信件的費用僅為 1.10 歐元，排在第 26 位；只有五個國家的房價更實惠。

　　考慮到自 2015 年以來的五年價格趨勢，德國郵資與歐洲其他地區相比的可承受性也得到了強調。在此期間，歐洲標準信件的郵資平均上漲了 70%，意大利則上漲了 250% . 德國的這個數字是 29%。在過去五年中，19 個歐洲國家的郵資上漲幅度超過了德國。

　　如果考慮過去十年，受調查國家經通脹調整的郵資自 2010 年以來上漲了 73.39%。相比之下，德國在此期間的郵資上漲了 28.8%，在歐洲排名中排名第 22。只有 9 個國家的通脹調整后郵資率低于德國。

　　在第 19 次郵資調查中，德國郵政再次考慮了每個國家的產業工人需要工作多長時間才能賺取足夠支付一封標準信件的郵資。這說明郵資是多么實惠；普遍郵政服務的可負擔性是歐盟郵政服務指令的一個關鍵標準。按照這個標準，德國是僅次于馬耳他和瑞士的郵資Zui實惠的國家。希臘的一名工人需要Zui多的時間來賺取足夠的時間來郵寄一封標準的信件。